Lorsque la Seconde Guerre mondiale a éclaté, le gouvernement néerlandais s'est empressé de renforcer les défenses de nos îles. L'amélioration des défenses comprenait l'installation d'une clôture anti-sous-marine près de Beacon Point, entre les côtés ouest et est de Caracasbaai, afin de protéger cette station de ravitaillement critique des Caraïbes. Les vestiges partiels de cette clôture sont encore visibles aujourd'hui, enfoncés dans le fond marin, sous la célèbre île de Curaçao. Remorqueur à l'est de Caracasbaai.

Dès le début, il est apparu que notre capacité à raffiner le pétrole, en particulier, devait être protégée. La "Schutterij" a été fondée, une petite milice locale qui s'est progressivement développée pour compter près de 3000 membres.

Quand la guerre a éclaté, les troupes britanniques sont venues à Curaçao et en 1942, plus de 1500 soldats américains sont arrivés à Curaçao pour aider à la défense, en remplacement des Britanniques. Juste à temps pour protéger les pétroliers et autres navires contre les attaques des sous-marins allemands qui ont fini par faire de nombreux morts.

Fait intéressant :  Le 16 février 1942, la Seconde Guerre mondiale atteint Curaçao et Aruba. Les attaques à la torpille des sous-marins allemands détruisent des bateaux au large d'Aruba et, à Curaçao, le Rafaela, un pétrolier à vapeur néerlandais, est torpillé.

L'arrivée des troupes américaines, en particulier, a entraîné des changements radicaux. Non seulement elles ont introduit et popularisé des choses comme l'utilisation de la glace, mais elles ont également contribué à améliorer l'infrastructure, par exemple l'aéroport de Hato.

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