Tafelberg (Montagne de la Table) est une grande colline au sommet plat située au sud-est de Curaçao, près de la plage de Santa Barbara. Elle mesure 196,1 mètres (643 pieds) de haut, ce qui en fait le quatrième point le plus élevé de Curaçao, derrière le Christoffelberg (372 mètres) et deux pics intermédiaires, tous situés dans le nord-ouest volcanique de l'île. Il est formé principalement du Quaternaire calcaire qui forme le sud-est de Curaçao, bien qu'il y ait également des dépôts de phosphate et de sable calcaire commercialement significatifs.

Fossiles du pléistocène Des tortues géantes, Chelonoidis, d'une longueur de carapace estimée à 80 centimètres (31 in) ont été trouvées dans des dépôts de remblai.

La végétation de la zone est clairsemée, en raison du manque d'eau endémique à Curaçao. Les comparaisons entre les zones pâturées et les zones inaccessibles non pâturées montrent que la végétation naturelle était principalement composée de broméliacées. Tillandsia flexuosaDepuis l'introduction du bétail par l'homme, principalement des chèvres, elle a été largement remplacée par des graminées annuelles, des figuiers de barbarie et des acacias arbustifs.

L'exploitation du phosphate a commencé à la plantation de Santa Barbara dans les années 1870, mais en 1900, elle avait été abandonnée et l'île se trouvait dans un état économique proche de l'abandon. L'exploitation minière s'est arrêtée en 1891, en grande partie à cause d'un conflit entre le propriétaire terrien et John Godden, l'opérateur anglais de la mine, et les dernières exportations ont eu lieu en 1895, après que 175 000 tonnes aient été exportées. Elle a cependant rouvert en 1913 et était toujours en activité au moment de la visite de Willem van de Poll en 1947.

À partir de 1914, toute l'économie de Curaçao a été relancée par la construction de la raffinerie d'Isla Oil pour raffiner le pétrole brut vénézuélien et le premier chemin de fer de l'île a été construit pour le trafic de phosphate, un funiculaire à câble fonctionnant par gravité, de la montagne au port de Fuikbaai près de Nieuwpoort.

Le calcaire est également exploité dans la région et, avec la grande expansion et la prospérité de l'après-guerre, il a été demandé pour la production de ciment et, avec le sable local, de béton pour la construction locale, aidé par un carburant bon marché sous forme de déchets de distillation de la raffinerie.

Dans les années 1960, cela a entraîné un changement perceptible de la forme de la montagne vue de loin. Pour préserver son apparence, l'exploitation minière a depuis adopté une stratégie de "dents creuses", c'est-à-dire que l'exploitation minière a creusé une grande partie du volume de la montagne, tout en préservant sa périphérie extérieure, du moins pour la face nord restante.